遇到很多人說：當你開了特斯拉（電動車）後，你就回不去了！
愛上特斯拉或是討厭特斯拉，甚至排擠其他電動車，沒有什麼對錯，在於你選擇的是什麼？是顛覆想像的未來汽車，還是選擇極致的百年造車工藝？這是很有趣的話題，造成市場上討論不斷，各有各的擁護者。
就像你拿著 iPhone 一鍵即拍的照片，不需要太多對焦，找到理想的光源，甚至還可以用修圖 app，然後對著 Leica 徠卡相機說，用手機拍攝的照片和你一樣好看。那些什麼感光元件，手動對焦，快門設定落伍老派了。
如果是這樣，或許很多事情早已成為歷史的一部分，那為什麼「經典使人癡迷，老派讓人懷念」。如黑膠唱片 CD、復古汽車、紙本書、相框、手錶、大紅口紅、碎花洋裝等，幾近不會消失，只是關注度／聲量減少。
特斯拉首席設計師 Franz von Holzhausen 少即是多 Less is move 的設計理念。大道至簡，以簡勝繁，進入車中印入眼簾的極簡風格，眼前幾乎只有一個平板。概念就是以功能為主，省卻多餘的按鈕，全部整合在 15 吋觸控液晶螢幕裡。
特斯拉設計是以第一性原理為基礎，來自天然的直覺，強調設計追隨功能，功能來自需求。尤其外型必須極具吸引力，不容妥協。它有性感的外型與超跑的速度，光憑這兩點，就讓許多男人如此著迷。
駕馭電動車，你只需要一個油門，甚至不用踩煞車。特殊的電門回充設計，讓腳離開油門後，會緩緩自動煞車。不需要啟動引擎，一踩煞車，車子已經發動。特有的寵物模式，毛小孩或是真小孩可以待在車上吹冷氣，特斯拉會自動調節，讓車內保持在理想溫度，確保狗命安全。
現在夏天這麼熱，用手機在上車前將冷氣開啟，一上車就有涼快的冷氣可以吹。＜老婆絕對超愛這個功能＞附帶的影音娛樂系統，想像在車裡可以玩賽車遊戲、串流 Netflix, Youtube, Disney+，或者 . . . 手機遙控它前進後退，超級好玩的。
這有可能是地球上按鈕最少的車 – Tesla Model 3
一則美國新聞提到，2020 年長程版 Model 3 可以在 4.6 秒內從 0 英里加速到每小時 60 英里。Model 3 Performance 可以少於 3.4 秒。這比現在一些最強大的汽油引擎好得多，而且你只需負擔約 11 萬美金就可以擁有。
回歸汽車的本質，如果光憑這些吹捧炫砲功能，並不足以撼動地球的汽車市場。人們需要車子的本質是保護安全性、絕佳的操控性、更大的車內空間，加上方便的超級充電網路，特斯拉知道消費者實際需要的是什麼，這才是它勝出對手的關鍵。
關於自動駕駛技術 Autopilot ，在過去的幾十年中，汽車工業已經非常接近未來汽車，改變現代遊戲規則的一項因素在於，特斯拉著名的自動駕駛功能。它們並不是唯一在電動汽車上使用自動駕駛功能的車輛，但其技術比市場上大多數汽車都更加先進。日本媒體曾說：特斯拉 Model 3 技術比豐田福斯領先六年。
特斯拉持續調整技術，在自動駕駛中加入更多有用的功能。關於智慧召喚：它甚至會自己開至停車場中任何地方找到你。在過去買了車，功能和規格就停滯在買的當下，不會改變。但特斯拉不是，它會定期在更新，例如充電速度變快，鏡頭的角度更廣，車內遊戲更多了。哇！車子是一直會變新的！甚至擁有自己的思想。
Inside Tesla Model 3
你不擁護特斯拉也沒關係，但顯而易見的，近期德國、日本與大陸車廠持續發表電動車的舉動，就是因為電動化趨勢無法阻擋，這對地球的永續是很好的事情。大家一起改變氣侯變遷，防止石油戰爭，寧靜我們的街道。
執行長馬斯克 Elon Musk 讓人佩服的是，一開始就不是追求電動車市場最大。他甚至說：「即使這意味著特斯拉在競爭中落敗，甚至破產」。特斯拉的目標是以「加速全球轉向永續能源發展為使命」，希望藉此協助地球環境維持，因為這是人類面臨的最嚴重問題。如果有人加入競爭並製造出比特斯拉更好的電動車，這真的太好了，對世界來說是好事。
文章作者：吳致緯
