如果你返回到數百年前,我們現在擁有的一切似乎都是不可思議的魔術奇蹟,比如能夠遠距離通話、傳輸圖片、飛行、訪問甲骨文的龐大數據等。 – Elon Musk

 

首先,短期內我將純電車定位是都會區通勤,偶爾戶外旅遊的夥伴。

其實在台北市區的停車場,特斯拉常有優先的電動車車位,再附上免費的充電。省下到加油站的時間,更節省了金錢。最重要的是,純電車沒有引擎的噪音,給道路的行人安靜的環境,乾淨能源為地球減碳貢獻一份心力。

特斯拉是一個在改變世界的公司,有一個富含瘋狂 DNA 與大膽無畏的執行長 Elon Musk。特斯拉致力透過電動車、太陽能板及適用於家庭和企業的整合式再生能源解決方案,加速推進全球轉向永續能源。我們並期待著有一天,我們的空氣會越來越好。

圖1,家中充電示意圖 – 特斯拉官方網站

 

或許我們成年人對電動車尚沒有感覺,但是根據自己的親身經驗,在路上停駛,遇到孩子們看到車,會大叫說:「爸(媽)你看!是特斯拉耶!」這樣的場景,已經發生過許多次。慢慢能體會,也許現今孩子受的教育環境,是朝向重視地球永續、節能的方向。

在電影中想像的未來,逐步實現在我們生活,甚至更多科技樂趣。還有,安全+方便+性能+綠能+自動駕駛,汽車性能提升 0-100 秒只要 5 秒內,未來可能不需要再進入加油站,不會排出廢氣與噪音,高智慧的自動輔助駕駛,降低駕駛者負擔,給家人更安全的乘車環境。

 

我們平常開車的距離。

根據 2017 年台灣交通部數據顯示,國人使用自用小客車用途最多為通勤(學)、洽公或業務等,每星期使用 5 天佔比最高,分別為 39.2%及 25.7%。開車用途為休閒時,每次平均行駛距離最長,平均為 47.2 公里,一週使用 1.8 天。洽公或業務使用為 38.2 公里,一週使用 4.1 天。通勤(學)為 30. 5 公里,一週使用 4.9 天。

換言之,我們平常每次都開不到 100 公里。以數據來說,一週充電一到兩次已夠日常使用。

幸福的台灣人更是亞州在家中裝設充電座比例最高的,有 80%的使用者在家裡充電。台灣許多新建案已設定安裝充電座,顯示電動車生活圈已是房子的重點項目之一,每天可以滿電出門,真的是羨煞其他國家。

唯一稍嫌困擾的是,出遠門時,需要清楚的知道今天要行駛多少距離,稍改變以往開車隨興加油的習慣。

 

超級充電站的效率,真實數據顯示。

一位美國的車主實測,Model 3 LR 可在 27 分鐘從 2%至 80%,行駛里程為 384 公里。或是充電 11 分鐘,可達到 240 公里的里程。當然,充電效率會和車子當時剩餘電量有關。今年的 V3 充電站,設計充 5 分鐘就可以跑 120 公里,預計 15 分鐘就可以充飽電,可能未來需要付錢,但 WHY NOT ?

2020 年期望台灣會達到 25 座超級充電站,還不包括全台超過 1,000 個停車場,有專屬電動車停車位。

圖2,特斯拉超級充電站 – 特斯拉官方網站
圖3,純電車展示 – 特斯拉官方網站

 

隨著各間豪華車廠如 Porsche 的 Taycan、Mercedes-Benz 的 EQC、Jaguar 的 I-PACE 等純電車,摩拳擦掌要挑戰特斯拉。平價電動車及充電座的設置會逐漸普及,消費者等到最後就會很幸福。記得在智慧型手機上市時,行動電源還是高價產品,現在很普及,價格也很實惠。

過去手機在外找不到插座充電,甚至出現用電焦慮。如今捷運站、機場、咖啡廳、便利商店等,行動電源與充電座已在我們生活周遭隨處可見,隨時可以充電。

然而,氣候變遷加劇發生,我們只有一個地球。隨著氣候溫度不斷再創新高,在 2018 年,英國的《零排放之路》(The Road to Zero)政策下,希望在 2040 年全面禁售燃油車款販售,歐盟各國也開始跟進,雖然暫不明朗,不過法令規範已經是世界趨勢所然。

我們絕對相信,純電車的趨勢也如同於智慧型手機。有一天,和朝聖星巴克一樣的眾星拱月,網美前往新潮的超級充電站拍照,順便充個電,或許很快就會發生。

 

 

文章作者|吳致緯
圖片來源|特斯拉官方網站

 

資料來源:

交通部自用小客車使用狀況調查報告 106年

數位時代:Model 3 單月掛牌數破千台!特斯拉將引進新一代快充站,15 分鐘就能充飽

聯合新聞網:TESLA 深耕台灣 明年將達成 25 座超級充電站建置

Tatler TAIWAN:TESLA 在台設置亞洲首座 V3 充電站!80%的車主享家中充電,1000 以上目的地充電座

共好管理顧問

共好管理顧問

自 1999 年發展於華人地區,累計諮詢企業超過 4000 家,學員超過 100 萬,橫跨十大產業領域。作為管理顧問業的先行者,運用清晰的實務經驗與西方的科學工具,影響無數卓越的企業家。

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