如果你返回到數百年前，我們現在擁有的一切似乎都是不可思議的魔術奇蹟，比如能夠遠距離通話、傳輸圖片、飛行、訪問甲骨文的龐大數據等。 – Elon Musk
首先，短期內我們將純電車定位是都會區通勤，偶爾戶外旅遊的夥伴。
其實在市區的停車場，特斯拉常有優先的電動車車位，再附上免費的充電。省下到加油站的時間，更節省了金錢。最重要的是，純電車沒有引擎的噪音，給道路的行人安靜的環境，乾淨能源為地球減碳貢獻一份心力。
特斯拉是一個在改變世界的公司，有一個富含瘋狂 DNA 與大膽無畏的執行長 Elon Musk。他致力於透過電動車、太陽能板及適用於家庭和企業的整合式再生能源解決方案，加速推進全球轉向永續能源。同時，期待著有一天，我們的空氣會越來越好。
圖1，家中充電示意圖 – 特斯拉官方網站
或許我們成年人對電動車尚沒有感覺，但是根據自己的親身經驗，在路上停駛，遇到孩子們看到車，會大叫說：「爸（媽）你看！是特斯拉耶！」這樣的場景，已經發生過許多次。慢慢能體會，也許現今孩子受的教育環境，是朝向重視地球永續、節能的方向。
在電影中想像的未來，逐步實現在我們生活，甚至更多科技樂趣。還有，安全+方便+性能+綠能+自動駕駛，汽車性能提升 0-100 秒只要 6 秒內，未來可能不需要再進入加油站，不會排出廢氣與噪音，高智慧的自動輔助駕駛，降低駕駛者負擔，給家人更安全的乘車環境。
我們平常開車的距離。
根據 2017 年台灣交通部數據顯示，國人使用自用小客車用途最多為通勤（學）、洽公或業務等，每星期使用 5 天佔比最高，分別為 39.2%及 25.7%。開車用途為休閒時，每次平均行駛距離最長，平均為 47.2 公里，一週使用 1.8 天。洽公或業務使用為 38.2 公里，一週使用 4.1 天。通勤（學）為 30. 5 公里，一週使用 4.9 天。
換言之，我們平常每次都開不到 100 公里。以數據來說，一週充電 2 到 3 次已夠日常使用。
幸福的台灣人更是亞州在家中裝設充電座比例最高的，有 80%的使用者在家裡充電。台灣許多新建案已設定安裝充電座，顯示電動車生活圈已是房子的重點項目之一，每天可以滿電出門，真的是羨煞其他國家。唯一稍嫌困擾的是，出遠門時，需要清楚的知道今天要行駛多少距離，稍改變以往開車隨興加油的習慣。
超級充電站的效率，真實數據顯示。
一位美國的車主實測，Model 3 LR 可在 27 分鐘從 2%至 80%，行駛里程為 384 公里。或是充電 11 分鐘，可達到 240 公里的里程。當然，充電效率會和車子當時剩餘電量有關。今年的 V3 充電站，設計充 5 分鐘就可以跑 120 公里，預計 15 分鐘就可以充飽電，可能未來需要付錢，但 WHY NOT ?
2020 年期望台灣會達到 25 座超級充電站，還不包括全台超過 1,000 個停車場，有專屬電動車停車位。
圖2，特斯拉超級充電站 – 特斯拉官方網站
圖3，純電車展示 – 特斯拉官方網站
隨著各間豪華車廠如 Porsche 的 Taycan、Mercedes-Benz 的 EQC、Jaguar 的 I-PACE 等純電車，摩拳擦掌要挑戰特斯拉。平價電動車及充電座的設置會逐漸普及，消費者等到最後就會很幸福。記得在智慧型手機上市時，行動電源還是高價產品，現在很普及，價格也很實惠。
過去手機在外找不到插座充電，甚至出現用電焦慮。如今捷運站、機場、咖啡廳、便利商店等，行動電源與充電座已在我們生活周遭隨處可見，隨時可以充電。
然而，氣候變遷加劇發生，我們只有一個地球。隨著氣候溫度不斷再創新高，在 2018 年，英國的《零排放之路》（The Road to Zero）政策下，希望在 2040 年全面禁售燃油車款販售，歐盟各國也開始跟進，雖然暫不明朗，不過法令規範已經是世界趨勢所然。
我們絕對相信，純電車的趨勢也如同於智慧型手機。有一天，和朝聖星巴克一樣的眾星拱月，網美前往新潮的超級充電站拍照，順便充個電，或許很快就會發生。
文章作者｜吳致緯 圖片來源｜特斯拉官方網站
資料來源：
交通部自用小客車使用狀況調查報告 106年
數位時代：Model 3 單月掛牌數破千台！特斯拉將引進新一代快充站，15 分鐘就能充飽
聯合新聞網：TESLA 深耕台灣 明年將達成 25 座超級充電站建置
Tatler TAIWAN：TESLA 在台設置亞洲首座 V3 充電站！80%的車主享家中充電，1000 以上目的地充電座
